Tools für komplexe Fahrzeugvernetzung

Der Datenlogger FlexLog IBS ist ein handliches Anzeige- und Aufzeichnungsgerät für Strom- und Spannungswerte im KFZ unter Verwendung eines Batteriesensors IBS. Somit sind Lade- und Entladebilanzierungen an einer 12V-Batterie einfach auch über einen längeren Zeitraum durchführbar.

Der mobile FlexGen-M BLDC mit PWM-Leistungsausgängen von bis zu 10A dient zur Ansteuerung bürstenloser DC-Stellmotoren.

Der FlexGen-M PWM dient dazu variable PWM-Signale mit Ausgangsströmen bis 10 A zu erzeugen. Die Frequenz und das Tastverhältnis werden jeweils über einen Drehgeber mit Grob- und Feinfunktion eingestellt.

Der FlexGen-M PWM remote dient dazu variable PWM-Signale mit Ausgangsströmen bis 10 A zu erzeugen. Die Frequenz, das Tastverhältnis sowie Einstell- und Regelparameter können über eine CAN-Schnittstelle durch ein Automatisierungssystem vorgegeben werden. Über einen Sensoreingang und die integrierte Strommessung können aktuelle Werte rückgelesen werden.

Das FlexGen-S PWM ist ein PWM-Generator, bei dem das PWM-Signal durch eine Open-Collector-Endstufe erzeugt wird. Dieses Gerät generiert damit PWM-Signale für Prüfstände und Testfahrzeuge oder Drehzahlvorgaben an Steuereingänge von Kfz-Lüftern und -Pumpen. Über einen Drehgeber sind dabei die Frequenz und das Tastverhältnis individuell einstellbar.

Der FlexGen-M SENT ist eine vielfältig einsetzbare, mobile und autarke Plattform, die umfassende Möglichkeiten bietet Sensordaten zu erfassen, zu verarbeiten und selbst zu erzeugen. Dadurch ist es sowohl möglich angeschlossene SENT-Sensoren auszulesen, als auch virtuelle Sensoren zu simulieren.

FlexInterlock-S ist ein Modul für den Einsatz in Prüfständen, welches die Funktionalität des HV-Interlocks einer HV-Batterie nachbildet. Hierfür wird ein HV-Interlock-Signal generiert.

Der FlexGen-S PWG ist ein elektronischer PWG-Simulator, mit dem sich der originale Pedalwertgeber von Fahrzeugen ersetzen lässt. Damit sind reproduzierbare Gaspedalstellungen auf Prüfständen erzeugbar. Durch diverse Konfigurationsmöglichkeiten und Schnittstellen ist das Gerät für alle Fahrzeuge, unabhängig vom Hersteller, einsetzbar.

FlexInterlock-M ist ein Modul für den Einsatz in Prüfständen, welches die Funktionalität des HV-Interlocks einer HV-Batterie nachbildet. Hierfür wird ein HV-Interlock-Signal generiert und ausgewertet. Mehrere redundante Schaltkontakte und LEDs werden bereitgestellt, um zu signalisieren, ob der HV-Interlock detektiert wurde oder nicht.

Das FlexGen-S Sensor ist ein batteriebetriebenes, kompaktes Gerät um Ölniveau-Sensoren in Verbrennungsmotoren direkt ohne Steuergerät auslesen zu können. Im Display werden Füllhöhe, Temperatur und Sensor-Status angezeigt.

Mit FlexIO-S Digital lassen sich Daten auf einem CAN-Bus in digitale Signale zur Zustandsanzeige oder zum Schalten externer Peripheriekomponenten wandeln.

Das FlexIO-S Analog misst Spannungen von bis zu ±60 V und sendet diese Werte auf einem CAN-Bus. Außerdem sind Spannungen von bis zu ±10 V nachbildbar, um damit Sensoren zu versorgen.

Das FlexIO-M Thermo ist ein Thermoelement-Messmodul für die galvanisch getrennte Temperaturmessung. Diese Variante bietet 8 Typ K-Thermoelementanschlüsse.

Der FlexSupply-M ist für die Bordnetzunterstützung während Reparatur- und Servicearbeiten an Kraftfahrzeugen konzipiert. Er beinhaltet ein Ladegerät, eine Autobatterie und div. Elektronikkomponenten.

Das robuste FlexMeasure-S wurde speziell für das Messen von Strömen und Spannungen in Hochvoltleitungen für Nebenaggregate im KFZ entwickelt. Das komplette Gerät FlexMeasure-S mit analogem Messausgang kann dabei direkt in das zweiadrige HV-Kabel adaptiert werden, um Ströme bis zu 80A Dauerstrom und bis zu 1.000V zu messen.

Das FlexMeasure-L dient dem präzisen Messen von Spannung und Strom in Hochvoltnetzen in Hybrid- und Elektrofahrzeugen oder auf Prüfständen. Durch einen Hochleistungsshunt können je nach Variante Ströme von bis zu 2.500A bei 1.000V gemessen werden.

Das FlexSupply-S wurde speziell für die Stromversorgung von Messtechnik in Versuchsfahrzeugen entwickelt. Versorgungsspannungseinbrüche, wie sie z.B. durch überlange Leitungslängen zu Messtechnik Komponenten oder durch den Startvorgang entstehen, werden wirkungsvoll ausgeregelt.

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